摘要：
本文目录一览：1、最失败的国产汽车品牌是什么2、最失败的国产汽车品牌是什么?... 
本文目录一览：
- 1、最失败的国产汽车品牌是什么
- 2、最失败的国产汽车品牌是什么?
- 3、最惨国产车,3年仅卖出去8辆,20万价格100万的档次,到底败在哪呢?_百...
- 4、中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些?国产停产的车品牌
- 5、为什么国产车里,奇瑞是被说的最多,骂的最惨的?
最失败的国产汽车品牌是什么
1、是一汽、东南汽车、东风风行、力帆、北京汽车、江淮汽车、华泰、众泰、长城汽车、海马汽车。
2、众泰汽车T600 T600曾一度被称作汽车的榜样，可是它的品质却不是太好，众泰汽车T600遭受举报的声响持续，取得成功走上投诉量最大的车排行榜，例如汽车运作时汽车发动机异响，转为异响及其避震带异响等。
3、个人觉得国产车最烂的是陆风X7。陆风X7是南昌江铃陆风在2015年推出的一款SUV，这款车凭借酷似路虎极光的造型受到了不少消费者的青睐，大家把车买回去的第一件事基本上就是换上路虎车标。
4、海马汽车之所以会口碑很差主要问题就是质量太不好了，而它最大的缺点也是质量太不好了。现在海马汽车基本上已经处于退市边缘，可以说这个老牌车企以后很难生存下去了。下面我就以海马S5为例，全面分析一下它的缺点吧。
5、国产汽车从无到有经历了许多的成功和失败，成功的品牌至今还活跃在汽车市场，而失败的品牌已经渐渐的淡出了人们的视野。天津一汽的辉煌是有目共睹的，当时在那个汽车工业不是很发达的年代，天津一汽可以说是最成功的汽车企业。
最失败的国产汽车品牌是什么?
1、是一汽、东南汽车、东风风行、力帆、北京汽车、江淮汽车、华泰、众泰、长城汽车、海马汽车。
2、众泰汽车T600 T600曾一度被称作汽车的榜样，可是它的品质却不是太好，众泰汽车T600遭受举报的声响持续，取得成功走上投诉量最大的车排行榜，例如汽车运作时汽车发动机异响，转为异响及其避震带异响等。
3、据说之前力帆还打着新能源的幌子骗了国家的钱，被有关部门还查了一下。这对力帆汽车这个本就发展不太好的汽车品牌来说简直就是火上浇油，力帆虽然现在还在汽车市场上，但是已经是鲜有人问津了。
4、海马汽车之所以会口碑很差主要问题就是质量太不好了，而它最大的缺点也是质量太不好了。现在海马汽车基本上已经处于退市边缘，可以说这个老牌车企以后很难生存下去了。下面我就以海马S5为例，全面分析一下它的缺点吧。
最惨国产车,3年仅卖出去8辆,20万价格100万的档次,到底败在哪呢?_百...
1、价格实惠，虽然大众朗逸的官方指导价，跟同级别的其它合资轿车差不多，但是该车的终端优惠幅度，明显要高于其它车型。
2、在国产车中算比较好的。传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌，广汽传祺推出的一款大七座高端SUV。传祺GS8首创“外刚内柔”设计理念，整体呈现霸气硬朗的视觉冲击。
3、目前，国产车在小型车、中低档紧凑型车方面与同价位合资车的水平差距不大。但在更高级的紧凑型车、中型车、豪华车方面差距依然无比巨大。
4、我的第一辆车就是奇瑞，14年的瑞虎5开了7万多公里，就左大灯灯泡换了两次，其他没有任何问题。坦白讲说奇瑞车好必须要有一个前提，那就是同价位同档次的车作对比，否则没有什么意义。
5、广汽传祺GS8性价比较高，值得购买。外观 车身尺寸上，车长宽高分别为4835/1910/1785mm，轴距为2800mm。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些?国产停产的车品牌
纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有双环汽车、广汽吉奥、青年莲花、哈飞汽车、广州标致等等。双环汽车 双环汽车公司成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车有限公司。总公司位于石家庄市胜利北街368号。
后来华晨和田野汽车合资成立河北中兴汽车制造有限公司，田野汽车正式退出历史舞台。
为什么国产车里,奇瑞是被说的最多,骂的最惨的?
原因不外乎两点：一是相比两家的造型设计上，实在是天差地别，对比吉利，奇瑞的设计师更像是一个初中生，根本不了解现在国人的审美要求，而且在车标上也是比较的low。
我认为奇瑞的车子被人黑，不是出现在质量问题上，而是奇瑞目前的车型外观没有什么亮点，已经不符合现在大部分人的审美。而且奇瑞到目前为止，并没有研发出一辆比较有代表性的车型。在这些方面奇瑞跟吉利相比就比较的落后了。
我个人总结了以下4点，这4点也是奇瑞为什么卖不好的原因。品牌影响力弱 长城旗下有哈弗、WEY、坦克等品牌来提升形象；长安靠UNI车系成功冲进中高端市场；吉利旗下也有大名鼎鼎的领克品牌。
客观独立第三方也需要有人养着。就车评人对奇瑞的描述来看，舍不得花钱，公关团队也没有，谁帮你说话？我作为一个路人，支持的是国产，也挺奇瑞。但是奇瑞的骚操作，我也有点看不下去了。
当年奇瑞没有出生证 挂靠到上汽大众，主要有四个方面的原因：管理混乱，领导经常换，连中层干部也经常换，员工辞职率很高，被戏称为中国汽车圈的黄埔军校，人心不稳，留下的人也不想干 事。
