摘要：
本文目录一览：1、2023全球汽车品牌价值榜:特斯拉强势登顶,大众屈居第六2、... 
本文目录一览：
- 1、2023全球汽车品牌价值榜:特斯拉强势登顶,大众屈居第六
- 2、定位豪华,69.8万元起售,极星3卖给谁?
- 3、欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!
- 4、极星2八月欧洲多地销量曝光!超特斯拉Model3
- 5、吉利新能源车进展不顺:极星多次召回,几何年销量下滑19%
2023全球汽车品牌价值榜:特斯拉强势登顶,大众屈居第六
国际品牌价值评估机构Brand Finance正式发布《2023年全球品牌价值500强》榜单。其中，共有三个中国汽车品牌入围，比亚迪排第199位（位居中国汽车品牌榜首），吉利排第402位，哈弗排第443位。
公认最好纯电动车排行：特斯拉Model 比亚迪秦Pro EV、蔚来ES6等。特斯拉Model 3 作为电动汽车领域的佼佼者，特斯拉Model 3凭借其先进的电池技术、卓越的性能和时尚的设计，稳居电动汽车排行榜首位。
第一名：丰田 丰田汽车是日本最大的汽车制造商之一，其品牌是世界上最有价值的汽车品牌之一。丰田自主研发了汽油混合动力系统，成为世界上拥有自主混合动力技术的厂家之一。在全球范围内销售丰田和豪华Lexus品牌。
除此之外，第四名至第十名分别是大众集团、梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团、本田汽车。
比亚迪不仅获得了BCG的全球创新企业认可，在“2023凯度BrandZ最具价值全球品牌”汽车品类榜单中，比亚迪同样入榜前十，并且是唯一入榜的中国品牌。
定位豪华,69.8万元起售,极星3卖给谁?
1、极星是懂得营销的，先放出百万豪车的消息，引得群嘲，最后来一波售价下调，不过即使是下调后，极星3的定位仍然迷惑。3月17日，Polestar极星3正式上市，新车共推出两款车型，官方售价分别为68万元、78万元。
2、月17日，电哥在成都，首次近距离体验了Polestar极星首款豪华高性能纯电suv——Polestar 3。这是极星3首次在国内实车亮相，并且同步公布了国内的最新售价：68~78万元。
3、Polestar极星由吉利和沃尔沃共同打造，定位于高端豪华新能汽车品牌，传承“Polestar赛车”在瑞典房车锦标赛（STCC）、澳洲V8房车赛（Supercars Championship）、世界房车锦标赛（WTCC）的冠军荣光，旗下车型均以高性能车型为主。
4、最近极星3的官方指导价公布了，两款车型的售价分别为68-78万元。很快我就在朋友圈看到了一则消息，我这位朋友认为“新能源的Polestar依旧会败在定价上”，他觉得极星3这款车的定价还是高了。
5、因为去年10月份极星3给中国市场的定价是88-103万，这个价格可以说相当不低。然而或许是看到中国的纯电动市场内卷越来越严重，以及市场对极星3的反响并不热烈，最终极星3在中国市场重新定的价格是68-78万。
欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!
1、在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
2、根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。
3、最值得一提的是，奇瑞汽车直接将特斯拉中国“挤出”榜单，以5万辆的成绩挤入狭义乘用车零售销量的第9位。甚至，在批发销量TOP 10中，奇瑞汽车以12万辆的傲人成绩排在第二位，同时也首次将“南北大众”纷纷甩在身后。
4、-7月销量已被反超，中国是全球最大的新能源汽车市场的说法也不再稳固。
5、TOP 2：一汽大众 7月销量：152062 一汽大众7月份表现尚算可以，同比仅跌了1%，卖出15万辆新车，依然是合资品牌里最坚挺的一个。
极星2八月欧洲多地销量曝光!超特斯拉Model3
近日海外媒体曝光了一组Polestar极星2车型在欧洲多地的销量数据，该车在欧洲多地销量超过了特斯拉Model 3车型。
月，特斯拉主力销售车型Model 3在几个欧洲关键市场的销量都被沃尔沃旗下的高性能电动汽车品牌的Polestar 极星2超越。
数据显示，今年8月特斯拉Model 3销量为11811辆，今年累计销量66569辆，1~8月总量第一，并且累计销量几乎是后4名的总和。
吉利新能源车进展不顺:极星多次召回,几何年销量下滑19%
1、月23日，吉利 汽车 （0017HK）发布了其2020年财报。同日，吉利 汽车 还宣布成立高端智能电动 汽车 公司——极氪公司。李书福将亲自挂帅，出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。
2、资料显示，沃尔沃2015年收购极星这家瑞典公司后，于2017年10月将其正式独立，随即更高调亮相极星旗下首款车型Polestar 1。自此，极星成为首家在中国制造的海外高性能汽车品牌。
3、今年一月初，极星也召回2019年9月10日至2021年1月28日期间生产的部分2020-2021年款国产Polestar 1插电式混合动力汽车，共计26辆。
4、交付仅三个月时间，极星2在国内外就遭遇了两次“大翻车”事件。11月13日，国家市场监管总局公告显示，极星汽车宣布自2020年11月23日起，召回共计551辆国产极星2首发版纯电动汽车。
