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本文目录一览：
标配模拟7挡CVT无级变速箱,起售价15.49万元,日产逍客轻度评测
1、与发动机匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱，排挡杆造型精致，档位信息清晰，换挡操作也很平顺，变速箱反应速度也令人满意。
2、款日产逍客智享版动力方面配备0L自然吸气发动机，其最大输出功率为151马力，峰值扭矩为194牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟7速CVT无级变速箱。
3、动力配置上，2021款日产逍客依然匹配的是0L自然吸气四缸发动机，其最大功率为154马力，传动系统方面将配置模拟7速的CVT变速箱。满足国六排放标准。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、动力方面，2021款日产逍客全系继续搭载一台型号MR20的0L自然吸气发动机，最大功率111kW/151Ps，最大扭矩194Nm，满足国六排放标准，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱，属于一套比较成熟稳定的动力系统。
5、动力方面，新车搭载一款0L直列四缸自然吸气发动机，为满足严苛的国六排放标准，动力规格比老款车型有所降低，最大输出功率151马力，峰值扭矩194牛·米，传动系统部分则全系标配模拟7挡CVT无级变速箱。
6、款日产逍客搭载0L自然吸气发动机，匹配模拟7挡无级变速箱，最大马力为151匹，峰值扭矩为194牛米，全系均为前置两驱，工信部综合油耗为6-4L，悬架为前麦弗逊式后多连杆式。
东风日产逍客优缺点分析
1、车主四缺点日产逍客的后排空间相对人多的时候有点小，要是家里人多了就不太美好了，原车车灯不是太明，要是路上路灯明了，车灯的光线就显不出来了，准备换换车灯车主五缺点新车开到现在1358公里，要说不满意的。
2、舒适性方面，逍客还是如其他日产车那样，把驾乘者的舒适性放在首位，舒适性是不容置疑的但不是没有缺点的，后排座椅舒适性一般，胎噪比较大，还有就是高速抖动问题总的来说，尼桑逍客的优点是外形年轻油耗经济性和操控。
3、综合来看日产逍客这款车子还是比较不错的，最大的优点就是在行驶的过程中油耗非常低，有着很好的舒适性，而且在加速的过程中动力也比较强劲，整车的配置都是比较高的，在空间方面也足够消费者使用这款这款车子的优点比较。
日产逍客优缺点车主指南
而日产逍客口碑则取决于业主的评价。根据网友车主aikweoqdjtl的评价，可以知道这款车的外观非常不错，圆润的车身造型稳重低调，内部空间非常大。后排座椅空间不仅腿部空间丰富，头部空间也不错。车内有天窗，视野更开阔。
车主四缺点日产逍客的后排空间相对人多的时候有点小，要是家里人多了就不太美好了，原车车灯不是太明，要是路上路灯明了，车灯的光线就显不出来了，准备换换车灯车主五缺点新车开到现在1358公里，要说不满意的。
操控方面，逍客的悬挂系统十分出色，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，保证了车辆在行驶过程中的平稳性和舒适性。同时逍客的转向和制动也比较灵敏，加之逍客的小转弯半径，使驾驶者更容易驾驭车辆。
舒适性方面，逍客还是如其他日产车那样，把驾乘者的舒适性放在首位，舒适性是不容置疑的但不是没有缺点的，后排座椅舒适性一般，胎噪比较大，还有就是高速抖动问题总的来说，尼桑逍客的优点是外形年轻油耗经济性和操控。
我感觉日产逍客的最大缺点在于它的内饰设计，看起来有一点普通，缺乏科技气息，而且其中的功能大部分都属于中规中矩的类型，没有太多华丽的装点。方向盘与仪表盘的设计看着也比较简单，车子内饰缺少豪华感。
