摘要：
本文目录一览：1、10万左右落地家用经济实惠自动挡的车有哪些,求各位大神指点?2、... 
本文目录一览：
- 1、10万左右落地家用经济实惠自动挡的车有哪些,求各位大神指点?
- 2、十大比较保值汽车品牌排行榜
- 3、不推荐购买的5款汽车
- 4、中国贬值最快的十款车是哪些?为什么贬值这么快?
- 5、10万内的合资三厢轿车,不超预算,推荐这三款
10万左右落地家用经济实惠自动挡的车有哪些,求各位大神指点?
1、紧凑型车中，推荐选择比较实用的车型，例如奇瑞瑞虎、广汽传祺GS3等。这些车型价格更高，但是在操控性、空间、动力等方面表现很不错。
2、上汽通用五菱－宝骏510 便宜好看油耗低，不用十万元就能落地的宝骏510真的非常经济实惠，曾经一度将SUV销量王者哈弗h6拉下神坛3长安汽车－长安cs35 性价比高内饰好看配置丰富，同样采用双车型同台销售，显然。
3、第三款：马自达3 马自达3在外观设计和内饰质感等方面都十分的突出，是一款“小巧玲珑”的车型。
十大比较保值汽车品牌排行榜
紧凑级SUV市场中，位居榜首的是东风本田CR-V，3年保值率为60.87%，排名第2至第5名的分别是一汽丰田RAV4荣放、哈弗M广汽本田皓影、悦达起亚智跑，3年保值率均在55%-53%区间。
铃木当之无愧“汽车之王”保值率前三的汽车中，铃木占据了两个位置：长安铃木奥拓、长安汽车奔奔和昌河铃木北斗星。作为入门级车型，性价比高。
丰田 丰田成立于1937年，是目前世界上排名第一的汽车生产公司，也是是雷克萨斯斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东2日产 日产汽车公司创立于1933年，是日本的第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一3本田。
十大最保值的车排行榜前十名依次是大众、戴勒姆集团、丰田集团、宝马集团、本田、通用汽车、福特汽车、日产集团、吉利汽车、雷诺集团。大众集团。
奥迪 奥迪在德系BBA中排名末位，从这里开始就已经跌破其保值率，主要原因在于奥迪车型普遍实行“以价换量”销售政策，所以与二手车相比新车通常更合算，特别在购置税减半的今天，不少奥迪车型还能享用。
不推荐购买的5款汽车
1、不推荐购买的5款汽车 第一款，本田雅阁 经销商报价：148-248万 优点：作为一款中大型轿车，本田雅阁在外观设计、舒适性、操控性和安全性方面都表现不错。外观方面，造型简洁大方，线条流畅，整体风格稳重大气。
2、十大不建议买的轿车有大众速腾、众泰T600、大众朗逸、瑞风S道奇酷威、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰赛欧、奔腾X80、英菲尼迪QX30、福特福克斯。大众速腾 上榜理由：后悬架（断裂）召回，变形问题，DSG变速箱问题，双质量飞轮生锈。
3、很多车型因为海外版本的不同，进入国内车市都会摇身一变成为两款车，比如丰田的卡罗拉和雷凌，其实就是美版和欧版的卡罗拉，一款车搞成两款车卖，车企老套路罢了。
中国贬值最快的十款车是哪些?为什么贬值这么快?
大的。有钱的直接加钱买迈腾，没钱的更愿意考虑 大众宝来或者桑塔纳。很尴尬的是速腾定位不够，二手车卖不出好价钱。这是国内贬值最快的十款车。在很多人眼里，车是买来开的，只要满足需求就行，没必要太在意保值 率。
因为起亚汽车这2年本身产品质量问题，在外面知名度不好听，再加上国际性关系恶化和企业品牌危害，每上百万车的死亡数为149人，当然保值率遭受了很大的危害，变成中国十大贬值车系之一。
贬值最快的八款车是起亚K凯迪拉克ATS、福特蒙迪欧、现代索纳塔、纳智捷大斯柯达速派、力帆X80、克莱斯勒300c。汽车贬值的速度取决于汽车的年份、品牌和型号，一般新车第一年贬值幅度最大，高达原价的20%，五年之内贬值60%。
10万内的合资三厢轿车,不超预算,推荐这三款
1、现在2022款 双擎 8L E-CVT先锋版根据地区不同，有3-5万的优惠，10万出头就能落地。新款卡罗拉加入第五代电混双擎行驶质感是更上一层楼，但2022款的双擎也奠定了稳定的根基。
2、一汽丰田-威驰 威驰厂商指导价38-48万元。新车前脸设计恰到好处，兼具动感与个性两种特性，牢牢抓住路人的注目眼光。而车尾设计采用了稳重化的设计语言，造型方正，一看就“值得信赖”。
3、建议：总的来说这价位区间，领动总体均衡，配置不多但是该有的都有，家用不错。追求动力可选4T，追求平顺稳定选5L。
4、今天就给大家介绍几款10万内就能买到，而且经济耐用的车型。捷达VA3 指导价：58-28万元 捷达作为曾经大众的经典车型，现在的子品牌，捷达无疑是有着相当的实力的，虽说车标由大众变成捷达，其实底子还是没有变化的。
5、最后这款斯柯达全新明锐Pro，应该算是15万以内能买到的合资轿车中，产品力最强的一款车型。这次换代，新车采用了最新家族语言，并且多为中方设计团队主导，因此时尚感得到了显著提高。
6、今天我要给大家介绍的这5款合资轿车，不仅各方面表现都比不错，实际售价也都在10万元之内，还是挺划算的。
