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30万级最强智驾电动车!试驾阿维塔11
1、阿维塔11的鸿蒙版发布无疑是一个重大的升级，特别是引入了ADS 0智能驾驶技术。体验过问界M5智驾版的同学都知道他有多牛，作为CHN（长安，华为，宁德时代）的首款车型，阿维塔11具备许多优势。
2、而我们此次试驾的阿维塔11 NCA技术目前处于L5级辅助驾驶层级，但是由于受制于中国现有道路交通法规限制，其目前仅能实现L4级别使用等级。
3、年初，在繁忙的深圳街头，我们与阿维塔11有过首次接触，感受了他在城区NCA智驾导航辅助上的科技魅力。现在，我们又将这款阿维塔科技唯一在售车型迎到了编辑部，对他进行一番再认识。
4、阿维塔11作为30万元级别的高端智能电动车，给足了用户们智能驾驶体验的诚意，且这份诚意并不是单纯画饼，而是用户每天开车都能确实体验到的功能。
5、配置方面，阿维塔11全系配备了双温区自动空调，并且提供了较为实用的车载空气净化器、车内PM5过滤装置和负离子发生器等功能。
别被“车企宣传”骗了!智能驾驶辅助的差别你懂吗?
综合来看，分清自动驾驶以及辅助驾驶区别的关键点正如上图所示，要看是人还是系统，如果需要人来监控周边路况那就是辅助驾驶，如果是系统，那就是自动驾驶，而划分L2与L3的界定标准便是——责任问题。
辅助驾驶和自动驾驶两者最大的区别是操作界面不同，而且实际操作的方式有所差别，辅助驾驶是司机，不需要花太多的精力，但需要自己的控制，而自动驾驶是可以在良好的道路上，进行自动驾驶，不需要人为操作。
第1级：驾驶辅助。系统对于加减速和转向有着部分介入，可能会基于司机的驾驶习惯结合当前驾驶状况做部分干预（比如刹车辅助）。第2级：部分自动化。
青海湖实测!广汽丰田智能电混双擎,当下电动化用车更优选
而广汽丰田智能电混双擎搭载的TNGA发动机，热效率高达41%，让动力系统时刻处于富余状态。
继全新换代雷凌之后，广汽丰田在一个月之内又推出了第二款智能电混双擎新车——锋兰达智能电混双擎，它的出现让家族车型的选择项更加丰富了，更重要的是能够让广汽丰田在新能源时代电动化和智能化赛道上全速前进。
月15日，广汽丰田凌尚智能电混双擎正式上市，共推出3款车型，售价区间为198-198万元。新车定位于紧凑型轿车，并将搭载丰田最新的第五代THS T混动系统。并提供了多个配置和选装包供消费者选择。
Toyota Space智能座舱软硬件全面更新，智联车机系统，丰富的小程序应用让驾驶乐趣横生。Toyota Connect智能互联，新增数字钥匙功能，通过智能手机即可实现钥匙的功能。
