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青年对话汽车未来(一):电车VS油车,共生还是一支独大?
年上海国际车展举办前夕，由中国汽车企业首席品牌官联席会CB20指导、水滴汽车主办的“青年对话汽车未来”暨新汽车营销高峰论坛正式开幕，论坛以预言时代“谁能定义未来汽车”为论点，开展了一场观点激荡、思想碰撞的交流盛宴。
易车讯 4月16日，在2023年上海国际车展举办前夕，由中国汽车企业首席品牌官联席会CB20指导、水滴汽车主办的“青年对话汽车未来”暨新汽车营销高峰论坛完美举办。
纯电车似乎成了错误的战略方向，应该顺应市场需求，在燃油车基础上，大力发展油电混动汽车，才是未来的正途。此份《路线图0》也被视为对丰田和本田的极大利好。
我觉得还是可以的吧，毕竟现在油价这么贵，充电的话会好很多。
总之，现阶段制造“油车与电车”的舆论对立，大可不必，虽说新能源车普及势在必行，但燃油车也同样不会迅速消失，它们相互竞争，更交融共生。【本文来自易车号作者1号车盟，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
但是，油车排放的尾气会对环境造成一定的污染，需要注意减少车辆使用对环境的影响。其次，需要考虑到未来的发展趋势和环保要求。随着环保意识的提高和新能源汽车的普及，电车已经成为了未来的发展趋势。
吉利银河发布会被水军“网暴”,究竟动了谁的蛋糕?
1、将吉利银河全新发布的概念车“银河之光”推上“涉嫌抄袭”的风口浪尖，接着又是网络上尤其是各大平台上，密集出现“吉利银河发布会翻车”的水军攻击。
2、很意外，不知道是水军还是真性情，目前从网络的舆论来看，这波居然有大量网友站队吉利，表示吉利汽车毫无必要抄袭长安，这波长安是出来恶心蹭吉利银河热点了，连吉利集团高级副总裁杨学良也发微博暗暗阴阳怪气说长安搞事抹黑。
3、吉利表示，吉利银河之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权的情况，孰是孰非相信吉利最清楚状况。
4、随着银河正式发布，吉利品牌在市场形成了三个产品序列，先是中国星、博系、缤系、帝豪系组成的“吉星”产品系列，其次是回归吉利品牌，走大众路线的几何汽车，最后就是银河的全新产品序列。
车企“联合倡议”可以改变网络水军泛滥的现状吗?
一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、奇瑞、江淮、长城、吉利、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等14家车企成为了联合倡议企业。而倡议具体内容就包括不参与、不雇佣“网络水军”进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为等。
就在几天前（3月10日晚）的“长城汽车智能新能源干货大会上”，长城汽车副总裁傅小康已经发起“关于净化网络传播环境的行业倡议”，并宣布长城汽车将悬赏1000万元打击网络水军。
前段时间，为共同维护风清气正的网络舆论空间，营造公平、公正的汽车行业营商环境，中国汽车工业协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)及成员单位一致决议，共同发起了“关于***汽车行业网络水军的联合倡议”。
因为家族企业中的家族力量竭力维护现状、盲从宗长权威、个人崇拜泛滥成灾等，都会妨碍企业人才的发展。企业是要有主人的，但在联想我们不会让家族存在。
对已故久远的祖先定期举行祭祀，是传承家风的最佳方式，这样做能提醒后人饮水思源，心存感恩，然后为人处世则比较宽厚仁慈。
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中国乘联会官网销量怎么查
乘联会销量数据在乘联会官网查看，具体步骤如下：进入乘联会官网。点击上方统计数据。找到数据中心，再找到销量数据模块，即可查看汽车销售数据。
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比如中汽协，他们的统计口径是批发量，是厂商自行上报的，反映的是厂家批发给经销商的车辆数据乘联会，他们的统计口径和中汽协的一样，也是批发量还有统计开票数的，就是根据每台车的发票来统计汽车销量，这个反映的销量。
通过中国乘联会官网查看数据。看过不少平台的数据，大家都说自己的数据是最准的，但是每一家的数据都不同，主要得看你用这个数据来做什么，这涉及到一个名词，那就是统计口径。
汽车销量排行在乘联会查。每月10号左右，乘联会会公布上月的汽车产销量数据，各品牌汽车的批发销量到经销商和终端销量到客户手中。还会公布轿车，SUV，MPV，新能源，豪华品牌具体车型销量。
