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长城汽车开放氢能技术中心!魏建军:氢燃料汽车商业化难度很大
1、在魏建军看来，小型乘用车不适合应用氢燃料技术，未来氢燃料技术将应用在大型的乘用车的开发中。长城 汽车 的氢燃料SUV车型将在2022年在冬奥会期间得到应用。5月30日，长城 汽车 首次向媒体开放了氢能技术中心。
2、易车讯6月28日，在长城举办的发布会上，魏建军表示，2025年长城汽车将冲击年销400万、新能源汽车占比80%、营业收入6000亿元目标。此外，定位于高端纯电品牌的沙龙宣布，其首款车型将于2022年上市。
3、氢能源汽车技术壁垒高、投入大，敢于“染指”的汽车企业寥寥无几；长城汽车董事长魏建军在公开场合不止一次地表示，氢燃料汽车非常有战略价值的，是能为我国的能源安全发展作出贡献的一条技术路线。
氢能源动力汽车有哪些品牌?
1、以下是一些知名的氢能源动力汽车品牌：丰田（Toyota）：日本汽车巨头丰田在氢能源动力汽车领域处于世界领先地位，其Mirai车型是首款大规模量产的氢燃料电池汽车。
2、只有两个品牌采用了氢能源，品牌是丰田和上汽大通，丰田品牌旗下车型为斯柯达氢擎，丰田Mirai。上汽大通的上汽大通MAXUSEUNIQ7，上汽大通MAXUSV80，上汽大通MAXUSV80新能。该动力品牌较少，可以持续关注。
3、宝马ix5 自2000年以来，宝马集团一直在以有限的生产规模试验FCEV氢动力，从而推出了了马7系列，最重要的车型是宝马750hL。
4、宝马iX5Hydrogen早在2003年和2007年，宝马曾相继推出过Hydrogen氢燃料赛车和Hydrogen 7概念车，但丰田第一代MIRAI(图片|配置|询价)问世之后，宝马选择了走一条捷径，那就拿自己的燃油引擎技术来交换丰田的氢燃料技术。
长城氢燃料电池汽车战略详解
驱动 ——氢能源 汽车 的驱动形式作者个人更愿意理解为混合动力中的增程模式，燃料电池产出的电能源源不断的送入电动机驱动车辆。
在发布会现场，长城汽车副总裁穆峰表示：“如果，我国氢燃料电池汽车推广可达成100万辆的目标，一年可减少二氧化碳排放1亿吨，这将极大助力碳中和目标实现。
他能将氢所产生的化学机能转化为机械能力来推动车辆，还有就是氢燃料电池汽车，这种汽车是采用轻或者含有轻物质的空气的氧在燃料电池中反应所产生电力来推动电动车，由电动机来推动电动车。
氢能领域，长城 汽车 目前虽然还没有量产的氢燃料电池车型，但却提出了非常宏大的目标：2025年实现全球氢能市场占有率前三。
而作为长城汽车氢能战略的技术核心支柱——“1+3+5”氢柠技术全场景应用氢动力解决方案，以1整套车规级研发体系，3大技术平台和5大性能优势，全面涵盖氢燃料电池系统、车载储氢系统及核心关键部件等多方面核心技术突破。
北汽蓝谷有氢燃料汽车吗
海马汽车押注的是接下来的氢能源赛道。海马汽车7月14日在投资者互动平台表示，公司搭载丰田电推系统的氢能汽车功能样车已试制下线，计划于2023年四季度开展小批量示范运营。
氢在能源转化方面、储存方面相对更好。北汽蓝谷作为中国第一家新能源企业，2009年就成立以来，11年间已经累计销售了超过54万辆纯电动汽车，也相应作出了一些节能减排的贡献。
可以说，极狐考拉在亲子出行全场景解决方案当中，对于儿童车内健康、出行安全等方面实现了多个行业首创。
最后，落实换电版新能源汽车消费利好政策，包括牌照供给、购车与补能补贴、补能设施配套完善等，提升车辆运营公司与私人用户的购买信心。 丰田的氢燃料电池汽车(来源：Engadget) 除了换电模式，补贴新政再次提及燃料电池汽车。
也就是说，在不到两年时间内，这家新能源车企已经亏损592亿元。此次北汽蓝谷与极狐汽车的巨额增资，刚好为北汽新能源“填坑”。仅完成全年销量四成 实际上，连年巨额亏损与销量疲软有着直接关系。
