摘要：
本文目录一览：1、万字干货|新规下,车企如何建设数据安全体系?2、... 
本文目录一览：
- 1、万字干货|新规下,车企如何建设数据安全体系?
- 2、汽车企业发展新能源汽车有哪些政策环境
- 3、车企攻坚“十四五”
- 4、新能源车有什么政策优惠
- 5、《智能网联汽车数据安全研究》:重点关注跨境数据流动问题等
万字干货|新规下,车企如何建设数据安全体系?
1、所有在中国生产的新乘用车必须配备符合要求的“EDR”。这是汽车电子数据取证和车辆数据分析的重要机会。
2、整车信息安全技术方面，《意见》提出，车辆制造商应建立车辆全生命周期的信息安全管理体系。
3、新能源汽车企业要提高安全责任意识，牢固树立安全发展理念，按照本意见加快建立健全企业安全体系，提高产品安全保障能力。各零部件供应商、售后服务等相关企业要协同做好安全体系建设工作，共同提高新能源汽车安全保障能力。 强化统筹协调。
4、标准体系框架包括总体与基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等6个部分。
5、车企数据安全管理需合法合规 值得注意的是，与2021年6月发布的《车联网(智能网联 汽车 )网络安全标准体系建设指南》(征求意见稿)相比，“数据安全”在《指南》中被提升到了与网络安全同等重要的地位。
汽车企业发展新能源汽车有哪些政策环境
目前，政府对于新能源汽车的支持政策主要包括两个方面：一是财政补贴；二是非财政补贴。在财政补贴方面，政府实行了推广新能源汽车的经济补贴政策。
电动化：电动汽车是新能源汽车的核心。随着电池技术的不断进步和成本的降低，电动汽车的市场份额持续增长。政府出台的减排政策和环境保护要求也推动了电动汽车的普及。预计未来几年，电动汽车将继续迅速发展。
尽管通过多年的发展，新能源电池技术不断进步，但新能源在续航里程方面仍不及较燃油车。现行对新能源产业的税费优惠主要为新能源推广应用财政补贴及购置税免征。
通过资源节约、环境保护等方面的政策来鼓励和推动产业的发展。同时，政府部门也在提高新能源汽车充电站建设、完善充电设备标准等方面出台了一系列规定和政策，以促进新能源汽车产业的发展，提高技术创新、服务质量和消费体验。
车企攻坚“十四五”
1、在双碳战略下，车企也将在产业政策、产品结构和企业收入上找到新的平衡点。 二。以智能联网和自动驾驶为核心 华为、阿里、百度、腾讯、小米、360。2021年，中国汽车行业迎来了新一波互联网造车热潮。他们专注于智能化和电气化的方向。
2、：到2025年，集团收入超万亿，销量650万辆，利润680亿元；1：红旗品牌销量超100多万辆，争取进入世界先进；2：自主品牌超200多万辆，争取进入世界比较先进；4：红旗新能源智能汽车占比超40%（全集团占比20%。
3、进入12月份，汽车企业的全年营销工作开始收官，各企业的经销商、供应商商务年会陆续开展，明年的营销目标也陆续浮出水面。12月23日晚，东风集团发布旗下东风风神、东风商用车、东风轻型车及东风柳汽乘龙四家企业2021年目标。
新能源车有什么政策优惠
第四个，免车船税。为了助推节约能源，鼓励使用新能源，对节能汽车，把车船税减半，对新能源车船，免征车船税。免征车船税的新能源汽车涵盖纯电动商用车以及插电式混合动力汽车（含增程式），还有燃料电池商用车。
新能源汽车有什么优惠政策买电动汽车优惠政策如下：购买续航里程300KM以下的车辆，将无法享受补贴政策；续航里程在300KM-400KM车辆可享9100元的补贴费用；续航里程在400KM以上的车型可享12600元的补贴费用。
新能源汽车车辆购置税减半征收 新能源汽车免征车船税 加大中小微企业设备及器材税前扣除力度。中小微企业2022年新购置的单位价值500万元以上的设备、设备，可以选择折旧年限为3年的一次性税前扣除，折旧年限为4年。
新能源汽车的优惠政策车辆购置税，《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》规定，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
新能源车优惠政策主要有以下这些方面，分别是：生产者：补贴汽车的生产厂商，即生产者；消费者：补贴汽车推广单位，即消费者；通常采用在交易中直接扣减补贴费用，将剩余金额与消费者结算的方式。
《智能网联汽车数据安全研究》:重点关注跨境数据流动问题等
一是统筹产业创新发展与保障数据安全。二是尽快出台数据分类分级指南和管理细则，智能网联汽车行业可以借鉴金融、工业互联网等领域出台的相应的分类分级指南。三是建立事前风险评估和事后应急响应机制。
月5日，在2020泰达论坛期间，工业和信息化部网络安全管理局局长赵志国在发言时指出，与车联网蓬勃发展，网联化、智能化加速深化相比，车联网网络安全仍处于探索起步阶段，对相关安全本质特点和规律的认识还需进一步深化。
汽车 智能化、网联化在带来便利的同时，也会产生诸如未经授权的个人信息和重要数据采集、利用等数据安全问题，以及网络攻击、网络侵入等网络安全问题。
《指南》提到，到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成50项以上急需标准的研制。
智能网联汽车发展趋势 应用感技术发展能网联汽车技术 驾驶员在行车过程中，主要是依靠视觉来获取各种信息比如交通信号标识以及车身周围的交通情况等等。和人的眼睛相比，摄像头的线性密度更加丰富。
真正的难点是安全问题，需要解决车辆安全驾驶的问题。
