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本文目录一览：
- 1、20万印第安摩托车上高速,排量1133CC,车主戴盔上牌,很守规矩
- 2、宝马R18能否和哈雷印第安一战?
- 3、印第安摩托车bobbet一油箱能开多少公里?
- 4、你所不知的8款巡航摩托车,只知道哈雷怎么行!
20万印第安摩托车上高速,排量1133CC,车主戴盔上牌,很守规矩
近期，在国内又有摩托车上高速，这次是台印第安，排量1133CC，车主戴盔很守规。
摩托车上高速需要的条件：摩托车要满足大排量，50cc以上，在高速公路上摩托车速度要控制在60公里以上、80公里以下行驶。必须要有驾驶证、交强险、上牌照、戴头盔，绑护具。还有骑摩托车只能一人一车，不能载人。
首先，大排量摩托车上牌需要满足一定的技术标准。根据国家有关规定，大排量摩托车需要满足一系列技术要求，包括车辆外观尺寸、发动机排量、排放标准等。只有符合这些标准的车辆才能够在中国上牌，否则就会被认定为违规车辆。
摩托车500cc以上的排量可以上高速。摩托车驾驶速度不能低于每小时60公里，并且最高速度不能超过每小时80公里，驾驶摩托车在高速路行驶不能带人，而且必须要佩戴头盔。
宝马R18能否和哈雷印第安一战?
1、大魔鬼从摩托车的层面来说，R18无疑是一款好车，它独特、精致甚至还有一丝豪华，但是和这些传统的竞争对手比起来，资历尚浅的R18再加上特殊的外观和发动机，无疑会让它注定只被一小部分人接受。
2、至于R18的售价，虽然其定位与肥仔、酋长相同，但宝马在美式巡航领域的影响力并不如哈雷与印第安。
3、目前宝马R18已经登陆国内市场，售价为25w起，那么功能扩展后，号称可以Transcontinental“ 穿越大陆”的R18 Tourer旅行版肯定要更上一层楼。以宝马的影响力和造车品质，应该很容易打开市场，和哈雷、印第安分庭抗礼。
4、宝马R18是目前宝马摩托在售车型当中排量最大的，采用bobber风格设计的R18拥有两款不同风格车型，很显然这是冲着老对手哈雷去的，虽然在美式巡航车型领域哈雷几乎一家独大，但是宝马从未放弃想要分一杯羹的念头。
5、所以国内车友看到R18的时候，应该会比哈雷、印第安更亲切一些吧？当然不包括售价选项。除了引入注目的外观，硕大的水平对置发动机也是R18的焦点。
印第安摩托车bobbet一油箱能开多少公里?
1、油箱容积在6升左右，它的百公里实际油耗在3升左右，加满油跑到油表指针到红格处，大约能跑100－120公里左右，如果把油箱内的油全部用尽，大约能跑200公里左右。
2、以常见的125跨骑式摩托车为例，百公里油耗一般在2升左右，而油箱装满大概是11升左右，大概能跑500公里左右。而125踏板摩托车100公里耗油量在3L左右，125踏板一箱油大概要5L左右，那么一箱油大概能跑210公里左右。
3、-70公里左右。不同的品牌和车型会有所不同，所以不能简单的说备用油箱是向上封闭还是向下封闭，因为不同的车可能会有相反的方向。摩托车胎压标准是多少 前轮是170到180千帕；后轮是200到220千帕。
你所不知的8款巡航摩托车,只知道哈雷怎么行!
1、CVO、Road车型。哈雷戴维森CVO是哈雷旗下的顶级***版豪华巡航摩托车，***生产150台。哈雷Road车型是一款定位于远程巡航的***版摩托车，提供豪华舒适的骑行体验。
2、FXST Softail – 8秒 上世纪90年代末期的许多哈雷摩托很容易被人误认为是更老的车型，因为曾经有一段时间，哈雷非常注重外观的连续性，不肯轻易背离自己过去的设计风格。
3、哈雷883可以说是其中的经典的代表。哈雷883车系也常常被大家叫做硬汉，最早可追溯到上世纪50年代，只是那时候并不是叫硬汉而是铁头。
4、好了话不多说，今天为大家带来，2020款哈雷戴维森，融合了定制巡航摩托和旅行摩托设计精华的最新7款滑翔摩托车。
5、如果是弯梁车，一般现在都是在行走时不循环，所以需要先减速甚至停车，才能换到空档哈雷1200生产于1957年，这是哈雷戴维森摩托车推出的复古街车，到目前为止，已经开发了八种型号，这款车的设计灵感来源于20世纪50年代的赛车。
6、哈雷摩托车最大的缺点就是漏油的问题，一般摩托车骑行到4000公里就有可能开始漏油了，这款摩托车还使用的是落后的风冷散热方式，对于现在大部分的摩托车，风冷散热模式已经非常的落后了。
