摘要：
本文目录一览：1、好车却被忽略,和汉兰达同级别,纯进口配V6发动机2、... 
本文目录一览：
- 1、好车却被忽略,和汉兰达同级别,纯进口配V6发动机
- 2、提车至今三周年帝家GL使用感受,人生中的第一辆车
- 3、懂车帝汽车测评的钱能回本吗
- 4、国产汽车排行榜:品牌实力与口碑测评
- 5、续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
好车却被忽略,和汉兰达同级别,纯进口配V6发动机
说到V6，大家想到的应该是丰田2 GR发动机的流畅运转，但新车缺乏一些这样的特性。
整车进口和海外版保持一致，又大又猛，5L排量V6的发动机，售价288-398万，矛头直指汉兰达，我瞬间就有兴趣讲一下了。
车身尺寸方面，新款Pilot的长宽高分别为4991*1996*1793mm，轴距达到了2819mm，整整比汉兰达大了一圈，理论上来说空间表现会更好。车尾整体造型时尚，大尺寸的车顶扰流板和更倾斜的窗户使其看起来十分动感。
万、纯进口、V6发动机、7座的中大型SUV，这几个标签任意两两组合都挺吸引人的，但这全部属于现代 帕里斯帝。
提车至今三周年帝家GL使用感受,人生中的第一辆车
1、配置～帝豪GL的配置可谓是相当的丰富，很多合资品牌车型都还是用遥控钥匙解锁车门，启动车子的时候还都是用物理钥匙启动，而且很多车型的配置相当的低。
2、，外观设计还不错，2020小改款前脸做了一些改变，打破了家族一贯的回型式使用了竖条式格栅，总体上各有千秋吧。2，内饰还挺满意的，做工用料各方面都不错，内饰布局也比较贴合时尚，适合现在大部分人的审美眼光。
3、伤痕累累的，看见都心疼 在待检中 差不多两个没洗车了脏 我喜欢这只大鸡腿 多功能方向盘好用又方便 后排空间坐三个人没问题大到你想不到[嘻嘻][嘻嘻]提车时的大红包还挂在车里，代表着博越出行一路平安。
4、试驾的帝豪。S形打方向盘，一个字稳。ESP就是好。 真香，价位也满足。自己的第一辆车，自己也没存下来什么钱，也不想用家里的钱。买个理想价位的车挺好。
懂车帝汽车测评的钱能回本吗
1、懂车帝主要依靠小程序链接吸引用户，APP获得流量越多，赞助和广告收入就会越多。
2、拍车赚钱计划去抖音搜懂车帝小程序，进去就能看账户收益了，一般一个月结算一次。
3、）多数情况下，都会随着汽车上市时间加长，在厂家指导价上进行降价优惠促销。
4、懂车帝上的价格和实际价格相差8%-15%左右。也就是说，大部分车型在经销商端都能获得8%-15%的价格优惠。
5、不是。懂车帝是一个关于车辆讲解的第三方平台，比较中立客观，所以相对来说靠谱的。
6、拍车赚钱计划还能做。通过2022年在抖音里搜索拍车赚钱计划，发现可以参与计划，所以2022拍车赚钱计划还能做。拍车赚钱计划是懂车帝联合抖音官方发起的汽车达人现金奖励任务平台。
国产汽车排行榜:品牌实力与口碑测评
1、大胆的创新和细致的质量把控也让小鹏树立了良好的市场口碑，在此次质量排行榜中，小鹏取得了第6的成绩。
2、可以看出，它在国产车榜单中是相当有实力的。探花——奇瑞 奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商。
3、荣威汽车。荣威汽车是近三年来提升最快的国产车品牌，它此次能排名国产车第六位，还是比较令人赞同的。
4、国产汽车口碑最好的排行榜前十名 第一名：吉利帝豪GL 吉利帝豪GL是吉利汽车旗下的一款紧凑型轿车，其外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，性价比极高，深受消费者喜爱。
5、第一名：吉利汽车 吉利汽车成立于1997年，其发展至今已经超过20年，2019年时销量突破150万辆，成为国内最具实力和投资价值的车企之一。
6、十大最耐用国产车有东风风行吉利汽车上汽大通奇瑞汽车东风乘用车领克汽车比亚迪汽车长安汽车一汽红旗广汽乘用车1东风风行 作为东风汽车的子品牌，东风风行近几年的口碑表现一直不错，去年的总销量也突破了。
续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
帝豪EV自打出生起便带着“为营运而生”的标签，10万台中的2万台依托于曹操专车平台，作为营运型车辆，”耐用、持久、省心”变成了帝豪EV着重深挖的几个要点。
吉利帝豪ev500冬天续航实测360km：电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh，最大功率为70kw，电机总扭矩是180N·m。
在乘坐舒适性和空间实用性方面，帝豪EV450已经证明了它的实力；EV450搭载一台最大输出可达120kw的永磁同步电机，综合续航可达到400km，而在80km\/h的情况下最大续航可达到450km。
帝豪ev450真实续航里程还不错，可以续航450公里：帝豪EV450前脸采用家族化设计语言，涟漪式的前格栅采用了封闭式设计，并采用LED日间行车灯，其中添加了蓝色的点缀，表明其新能源身份。
帝豪ev350电池很好。根据汽车之家资料显示：帝豪ev350电池续航能力很好，帝豪ev350电池采用了三元锂电池，蓄电量为43千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，每小时60公里等速续航里程可达330公里。
