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自主新生代PK:MGONEα对比长安UNI-T谁更值得买
综上所述，二者在动力上都搭载了家族的最新产品，动力输出做得都不差。但从数据上看，还是长安UNI-T更胜一筹，动力输出更为强劲。
配置方面，名爵MG ONE比长安UNI-T多了自动泊车入位、前排手机无线充电、副驾座椅电动调节、前排座椅加热、256色氛围灯、空调温度分区控制等功能。而长安UNI-T的内饰行车记录仪、手势控制、面部识别是名爵MG ONE所没有的。
长安UNI-T则有很强辨识度，主要集中在前脸部分，科幻色彩比较强，不过也有不少人反馈该设计对密集恐惧症患者不太友好。（MG ONE）（长安UNI-T）MG ONE α版本前格栅采用由中间向四周放射状元素点缀，呈现出很强的视觉张力。
我觉得名爵MG ONE更值得入手一些，因为MG ONE不仅颜值比长安uni-t要高，智能配置方面更是甩长安uni-t几条街。
虽然MG ONE在数据上仅仅落后长安uni-t一丢丢，但它是基于上汽智能全球模块化架构的SIGMA打造的。
长安UNI-T有遥控钥匙和蓝牙钥匙，也能一键锁车泊车，但是需要手机APP与实体车钥匙，这与将高清环视系统融合自动泊车的MG ONE相比，简直像是小学生遇到了大学生。
国产四大明星MPV来袭
最近又有4款全新国产MPV将入局，且大多标榜自己为“国产埃尔法“。不过，埃尔法紧不紧张不知道，别克GL8却可能需要对这四款国产MPV车型保持警惕。
据悉，上汽大通MAXUS 的新款MPV车型——大家MIFA7将在成都车展正式预售，这款新车采用闭合式进气格栅，配备贯穿式前LED灯带以及双侧分体大灯，前脸下侧配备竖式进气口，看起来更有科技感。
同样是国产MPV，传祺GMGM6的表现就十分亮眼。在刚过去的7月，GM6单月销量达到3687辆，同比增长39%；而GM8单月销量达到3569辆，同比增长400.6%，增幅十分明显。
全面转型新能源赛道,哈弗如何抢市场?
如今转战新能源赛道，哈弗品牌推出全新龙序列产品，在百家争鸣的新能源市场决战未来。
除了网络布局，全新哈弗新能源网对旗下门店进行全面焕新，整体风格更科技范儿、更简约，从“用户角度”出发，设置接待区、洽谈室、儿童区、生活空间区等丰富的分工布局，让用户在哈弗新能源网下买得安心，用得放心，玩得开心。
在拼实力的下半场，哈弗枭龙MAX吹响了反攻的号角。据汽车DNA了解，哈弗新能源还将迎来全面爆发，2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。做每个时代最好的SUV，是哈弗的使命，也是哈弗的初心。
中国汽车市场，全面迎来新能源大发展的时代。在行业风起云涌的进程中，长城汽车旗下哈弗品牌无惧挑战，勇往直前。5月15日，哈弗品牌新能源之夜顺利举行，哈弗枭龙系列正式上市，售价区间为198万-198万元。
或许是因为大家都说“2023年将会是新能源市场的决胜年”，所以哈弗也赶趟推出了枭龙系列。在业内大V眼中，枭龙系列是哈弗转战新能源赛道的“关键一枪”，所以搭载了长城全新Hi4智能电四驱系统的枭龙MAX才会只卖两驱的价格。
