摘要：
本文目录一览：1、美版新款奥德赛发布,标配3.5L动力+10AT变速箱2、... 
本文目录一览：
- 1、美版新款奥德赛发布,标配3.5L动力+10AT变速箱
- 2、同样是本田,差距却很大:美版奥德赛的“魔术座椅”让国人眼馋!
- 3、“MPV标杆”-美版奥德赛改款了,来看看跟国产版有什么差别
- 4、2021款本田奥德赛的动力配置及其整体性能简介
- 5、首台2020款美规本田奥德赛亮相,轴距超3米,全系标配2.0T+10AT_百度知...
美版新款奥德赛发布,标配3.5L动力+10AT变速箱
1、动力强劲 搭载10AT变速箱 升级之后的美版新款奥德赛取消了0T的动力，全系均搭载了一台5L V6+10AT的动力总成，最大马力280匹。
2、动力系统则保持不变，全新美版奥德赛继续搭载5L V6自然吸气发动机，最大输出功率209kW（284Ps），峰值扭矩355Nm，其充沛的动力输出和扭矩输出，给人留下了深刻的印象。
3、近日，新款奥德赛已经正式发布。据悉，美版新款奥德赛共同推出5款车型，售价区间为30790-47420美元（约合241-399万元人民币）。新车为中期改款车型，其针对外观及内饰进行了较大幅度的调整。
同样是本田,差距却很大:美版奥德赛的“魔术座椅”让国人眼馋!
1、此外，原本可前后移动调节的第二排座椅以及第三排平行收纳等功能组成的魔术座椅结构，也会出现在新车之上。
2、作为国内市场的合资品牌MPV系列中的王者本田奥德赛，近日，在日本本土发布了中期改款的奥德赛，亮点颇多，那意味着国内MPV王者即将迎来一次不小的改变，其中尤其以外观变化更为明显。
3、轴距也依然是2900mm。并且，手势开启的侧滑门和本田独有的“魔术座椅”等也都会在新车身上看到。不过，新款奥德赛还会在高配车型中加入航空座椅；用以进一步营造它的高端格调。
4、首先简单了解一下这款车的基本信息。RM-5定价为88万-108万，更符合大多数国人10万左右的买车预算。
“MPV标杆”-美版奥德赛改款了,来看看跟国产版有什么差别
总结：相比国产版奥德赛，全新美版奥德赛的定位确实要更高一些，它的目标消费人群是那些需要更大空间和尺寸，对舒适度也有要求的消费者。如果新车未来可以引入国内，相信会抢走很多丰田塞纳和购买GL8家用的用户。
简单来说就是奥德赛的设计更偏家用，艾力绅车身更大，更偏向商务。而美版的奥德赛与国产版的两款车型就差异十分明显，整体设计更像是本田旗下的中大型SUV pilot。
新款美规版奥德赛外观设计和国产本田家族设计截然不同，其没有太过华丽的装饰件、但中规中矩中透露着几分又严谨。车头部分的LED光源与内嵌式雾灯组合几乎是能拿出来说的所有元素。
其实换个角度来想，似乎这样的配置真的应该出现在一辆家用MPV上，毕竟随时随地都存在弄脏的可能，总不可能马上去洗车吧，而随车的吸尘器就可以很好的解决这一点，国内的车型其实也应该多参照一下。
2021款本田奥德赛的动力配置及其整体性能简介
1、在动力方面，本田奥德赛2021款搭载了一台5L V6发动机，最大功率达280马力，峰值扭矩355牛·米。同时，在变速器方面也进行了升级，配备了10速自动变速器，提升了整车的加速性能和燃油经济性。
2、奥德赛2021款采用了5T+CVT的动力组合，坐拥185匹马力的强劲动力和扭矩值为240N·m的卓越性能表现。此外，全系标配的电子驻车系统同样提升了车辆的操控性能，让整个驾驶过程更加轻松流畅。
3、本田商务车奥德赛2021款的外观极具辨识度，整体设计简洁流畅，线条硬朗而又充满力量感。其前脸和车身的设计有很多元素都体现力量感，如前脸中饰有的飞行鹰标志就象征着空气动力学，让车身更具运动感。
4、此外，新款奥德赛2021年的安全性能也得到了全面提升，包括多气囊、防侧迎撞系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警等一系列安全配置，为行车安全提供了完善保障。
5、因此2021款奥德赛只能算作是小改款车型，更新的动作也仅仅在细节和配置上有所体现。新款奥德赛在外观上的调整并不明显，可以看到新车继续采用的是本田家族化的设计语言，与老款车型基本保持一致。
首台2020款美规本田奥德赛亮相,轴距超3米,全系标配2.0T+10AT_百度知...
目前来看，虽然暂无更多库斯途的信息，但可以肯定的是，该车将与别克GL本田奥德赛、大众威然等车型进行正面竞争。
本田奥德赛加92汽油，也可以加95。因为95的辛烷值比较高，汽油稳定性也高，但是95油价比较高，所以车主通常都加92的。新车将于2020年4月10日纽约车展亮相，预计2020年内上市。
先看动力组合方面，全新探险者在动力部分并未作出调整，依旧全系搭载的均为3T+10AT的动力组合。这套动力此前也搭载在Mustang和F-150上，而长安福特目前仅探险者搭载这套组合。
如果说国内消费者只看重空间的话，也不太对，因为对这个级别的车型来说，配置也相当重要，主被动安全满配，舒适性配置也直接拉满，而且全系都是前置后驱，采用0T+10AT动力，兼顾了动力与油耗。
