摘要：
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雷凌1.5L三缸发动机试驾评测
1、L的雷凌相比于2t的雷凌，除了动力总成方面，基本上没有什么区别。相比老款的雷凌虽然后排空间缩水，但提升了前排座椅舒适性和驾驶感受，还有整车质感。
2、L车型有部分消费者担心抖动性问题，但实际上丰田雷凌作为一个大厂商，也是考虑到了这种情况，在发动机上面加入了一个平衡轴，起到了不错的抖动隔绝效果。
3、L三缸自然吸气发动机，CVT变速箱，最大功率121马力，最大扭矩148牛米。看到这些介绍，相信大家即使没有机会试驾，也对它的动力水平有了大致的了解。
4、事实上，在笔者看来，广汽丰田此次新增雷凌三缸发动机版本车型，绝非是任性而为，而是带有很强目的性的。
5、但是高速后段超车会有点缓慢，满载遇上坡路动力稍显不足，还有这台5L是三缸发动机，虽然对抖动抑制比较到位，但在冷车启动、怠速状态、低速行驶的时候，还是能察觉到些发动机的抖动，这是三缸发动机无法根治的问题。
全新丰田雷凌来了,进化很彻底!
1、而且全新的雷凌，现在号称高价值的中级车标杆，因为2021款丰田雷凌使用了全新TNGA架构，达到了中级车的品质，全新的雷凌是在今年的六月份已经完成上市，我们一起来了解一下。
2、作为国内最畅销的混动车型，雷凌双擎自2015年国产导入以来，始终引领中级车消费潮流。
3、广汽丰田全新换代雷凌正式上市，提供燃油版与智能电混双擎另种动力。
4、驾驶体验无限接近电车，成为丰田第五代 智能电混双擎最直观的表现。事实上，在向电驱深度进化的同时，搭载丰田第五代 智能电混双擎的全新雷凌也的确表现出更强的爆发力，行驶和性能指标全面超越油车，与电车不相上下。
5、近日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，它成为了第五代智能电混双擎首款车型。雷凌系列源自丰田全球最畅销中级车基因，2014 年进入中国后，9年来收获了近160万车主的信赖。
6、广汽丰田雷凌、东风日产轩逸、上汽大众朗逸作为A级车合资三剑客，谁更强？如果说3月23日之前，尚有争议；全新雷凌上市后，产品优势就太明显了。
新款雷凌双擎评测如何
1、雷凌双擎混合动力，个人是比较满意的，所以肯定是好啦1雷凌双擎E+最大的亮点是基于丰田THSII混合动力车打造的18L自然吸气发动机，采用电动机插电式混合动力系统2并且雷凌双擎E+也为该混合动力系统配备了一个容量。
2、新款雷凌双擎不仅动力更强，各种智能化配置都大幅度提升，比如中控屏、液晶屏等，操作更流畅，科技感满满。目前新款雷凌基本都到店了，如果你对这车也感兴趣的话，可以去店里亲身体验下，这样更容易知道适不适合自己。
3、是的，新款雷凌双擎的动力相比老款确实提升了不少，即使在同级车型中，这个动力表现也可以排在前列了。
4、新款雷凌双擎碰撞测试5星，配置：雷凌双擎版搭载的是一套由8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。
全新雷凌双擎评测怎么样?
1、雷凌双擎混合动力，个人是比较满意的，所以肯定是好啦1雷凌双擎E+最大的亮点是基于丰田THSII混合动力车打造的18L自然吸气发动机，采用电动机插电式混合动力系统2并且雷凌双擎E+也为该混合动力系统配备了一个容量。
2、新款雷凌双擎开起来确实要舒服一点，驾驶感受更平顺，动力更强劲。
3、全新雷凌双擎无论是动力响应还是动力储备，都要做得更好，并无出现 干吼不走 的情况。
4、如果您追求高效的动力性能、出色的燃油经济性、实用的内饰以及丰富的高科技配置，丰田卡罗拉双擎可能更适合您。而如果您更追求平顺的动力输出、优秀的燃油经济性、舒适的内饰以及高水平的科技配置，丰田雷凌双擎则可能更合适。
5、丰田雷凌是最畅销的车型之一，它的口碑一直都很好。
