摘要：
本文目录一览：1、2月国内乘用车销量快报:比亚迪霸屏榜单2、... 
本文目录一览：
- 1、2月国内乘用车销量快报:比亚迪霸屏榜单
- 2、2月轿车市场TOP20:轩逸重夺冠军,自主6车上榜
- 3、2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖
- 4、国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
- 5、2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
2月国内乘用车销量快报:比亚迪霸屏榜单
本月SUV市场销冠继续由比亚迪宋系列所摘得，月销量达到51592辆，特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS位列后两位。此外，本田CR-V、埃安AION Y也有着不错的销量表现，而豪华品牌中当属宝马X3的表现最为突出。
比亚迪除了在SUV市场大杀四方外，在轿车市场同样是大赢家，榜单前四中，比亚迪秦和海豚两款车上榜，且比亚迪秦首次夺得轿车榜冠军，比亚迪海豚也力压朗逸、速腾、卡罗拉等一众合资神车，排名第四。
月新能源乘用车批发销量46万辆，同比增长51%，环比增长25%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大，2月新能源车市逐步调整到位。2月新能源乘用车国内零售销量49万辆，同比增长60%，环比增长38%。
细化到各类型，2月，比亚迪EV乘用车及DM混动乘用车分别销售90639辆和101025辆，占集团新能源乘用车总量的429%和571%，DM乘用车销量优势正逐渐拉大。
数据来源于乘联会 再看回2022年的轿车市场销量排行榜，我们也可以虽然燃油产品仍占大部分席位，但也已经出现了后继无力的疲态，而榜榜二均已经被新能源产品所包揽。
2月轿车市场TOP20:轩逸重夺冠军,自主6车上榜
1、月跻身轿车销量前20的小型车只有一款，比亚迪的海豚。 海豚，图片来源：比亚迪 小型车市场的不断萎缩，肯定受到了近年来国内汽车消费升级大趋势的影响，但海豚的热销，又证明了即便在当前的消费环境中，小型车也并非已经全无市场。
2、我们来看看2月份轿车市场的具体榜单排名和车型表现情况吧。
3、日产轩逸销量反超大众朗逸，以26102辆的销量夺得轿车销量亚军。作为上月轿车销量冠军的大众朗逸退居第四位，2月销量21269辆。
4、东风日产轩逸 厂商指导价：98-130万元 销量：轩逸在2月份的销量为8633万辆，因为春节原因，轩逸2月销量相较1月的超5万辆销量有所下跌，同时也跌出了榜首。
5、第二名：日产轩逸；2月销量5668辆 轩逸2月销量5668辆，同比下滑79%，没有太多可以评论的，下滑原因整个汽车市场都出奇地一致。第三名：新宝来；2月销量4640辆 宝来2月销量4640辆，同比下滑70%，排名第三。
6、月份的B级车市场相较于1月份有较大变动，老大哥迈腾时隔数月重夺B级车月冠宝座，热门车型凯美瑞(图片|配置|询价)以2532辆的销量表现斩获B级车销量季军，而上月冠军的雅阁名次则下滑至榜单末位。
2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖
1、神车轩逸一直以为最大对手是朗逸，但却被比亚迪秦成功超车，2月份仅排名第三，单月销量26102辆，同比下滑5%。
2、轿车市场累计销售66万辆，同比上涨9%，环比上涨7%。2月轿车销量榜中比亚迪秦登顶冠军，宏光MINI紧随其后，轩逸则位列排行榜第3名。2月SUV累计销售60万辆，同比上涨1%，环比上涨4%。
3、第四名，比亚迪海豚，重返2字头，收获22682辆销量，同比继续大涨169%。去年底2023款海豚上市，增配并增价，继续制霸小型车市场。
4、在2月份轿车销量排行榜上，排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。
5、丰田凯美瑞也是再次超越本田雅阁，成为当月最畅销的中型轿车。奥迪A6L、奔驰E级也是纷纷进入排行榜前十五名，看来国内的有钱朋友，还是很中意这两款经典车型。
6、再看回2022年的轿车市场销量排行榜，我们也可以虽然燃油产品仍占大部分席位，但也已经出现了后继无力的疲态，而榜榜二均已经被新能源产品所包揽。
国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
近日，比亚迪公布了2月销量成绩，一共卖出了193655辆，同比增长116%。相比去年一路飙升的数据，1月份比亚迪的月销量有所回落，仅卖出了151341辆，不少人担心比亚迪“熄火”了。
上汽通用五菱月销量为32709辆，高居榜单第3，但微型车显然不是国产新能源的未来。
-2月，比亚迪一枝独秀，以34万辆的总销量拿下冠军，比第二名的长安多出近11万辆。一汽-大众虽然以5000辆的优势领先吉利，打破了2月份自主霸占三强的格局，但从后续的市场趋势来看，吉利反超一汽-大众将是大概率事件。
比亚迪宋pro DM-i销量14439辆，排名第五位。此外，广汽埃安AION Y、比亚迪唐DM销量也超过1万辆，分别以12996辆、10783辆的销量排名第九和第十二位。2月份比亚迪共有4款SUV销量超过1万辆。
月初，乘联会公布了2023年2月车市销量数据。2023年2月，乘用车市场零售139万辆，同比增长4%，环比增长4%。2月零售环比实现4%的正增长，这是春节和政策退出等综合因素影响下，符合预期的合理走势。
而且五月份，作为一般意义上汽车销售的淡季，比亚迪能够实现逆势增长，继去年12月份破纪录的235194台以来，再一次创下月度销量新高，展现了其在新能源汽车市场的强大竞争力和品牌影响力。
2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
1、从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
2、排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
3、今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
